花了两个月，把驾照搞定了，还是在只能周末练车的情况下，不得不说，我再一次发挥了我凡事不拖拉的秉性，现在晒一晒这两个月的喜怒乐，为了这等事，当然不能有“哀”。

在北京这种出行极其不方便的地方，驾校又都是在郊区，任何一次去驾校都是很痛苦的，更何况我是在数九寒冬练的车，直到今天考完试，北京的春天都快来了。我报考的驾校据说是离市区最近的驾校，但是我还是觉得很远，早上要5点多起床去坐班车，到了学校以后到处都没有暖气，寒风直接吹透衣裤，除了在车上练车，基本都是在哆嗦中度过。

幸而我报名找了网上的工作人员，减少了我很多的麻烦，比如，我不用上交规课，我不用自己约车，我如果想提前走，可以叫她帮我打卡等等。但是我还是觉得这两个月是很痛苦的，周一到周五上班，周末都不休息去练车搞得我每天都很想睡觉，所以当我今天考过了以后，我有一种整个人都轻松了的感觉，尽管我还立马赶回了公司去上班，用半天时间把一整天的活都干完了。

从交规考试说起，我交规一共复习了3个小时，是考试前三天一天一个小时，一页书都没看过，也没有去听一堂课，最后以93分过了。我的复习方法我认为很有用，至少是对于我这种记性比较好的人来说很有用，那就是，上网找了一个题库，做了7,8套题，还是用上班时间做的。做完以后对照答案，然后整理了一下错了的题，迅速记忆，这样考试的时候就不怕了。

我在公交驾校练车最大的心得就是跟教练的相处。首先，我是一个学什么东西都很快的人，所以，一般什么东西都是教一遍就会，这样一来，我就不怵那些教练。其次，驾校教练非常好。我一共遇到过4个教练，每个都是在跟我的第一堂课的时候对我没有好脸色和好脾气，一般这个时候，我会用语言和语气以及神情昭示，老娘不是好惹的，老娘花了钱是来学东西的，你丫脾气给我好一点。

科目二的考试我一次就过了，我贴库移库和倒库都做得非常好，没有扣任何分。场地路的考试考的是侧方位停车，定点停车，坡起和百米加减档。考侧方位的时候我还有点紧张，因为是刚刚春节假回来就考，我已经半个月没有摸车了，有点忘记了。幸好我坐在车上就都记起来了，一点问题都没有，但是我很自信的坡起却出了一点问题，启动时车稍稍滑动了一些距离，不过距离小于30厘米，我过关。

科目三的实际路考我很悲催的考了两次，第一次考试前我们要集训两天，因为我要上班，所以只能去一天。所谓集训，就是几个人共用一辆车，早上8点到那边一直到下午5点，每个人上车的时间还不到半个小时，是极其的浪费时间浪费生命，而且没有车开的时候只能在室外等着。北京的冬天室外零下7,8度，还有冷风吹，我直接整个人都僵掉。

最值得一提的是，由于我第二天集训没有办法去，当然我也不想去，我就跟我的那个集训教练说，让我多练一圈，他不答应，说时间到了。那个时候才三点。我转而去找另外一个教练，好说歹说也不答应，直到我买了一包烟塞到了第三个教练的手里，这样，一包烟换来了多练10分钟。虽然有点贵，但是这个收了我烟的教练教了我不少技巧，这样我脑袋里面一记，对付考试是没什么问题的。

但是第一次考试的时候，遇到我上车的时候，刚好遇到红灯和掉头。前面我都做得很好，但我加到5档速度在45迈的时候我要并道然后掉头了，我知道这个时候要减档，所以就轻踩了刹车然后离合到底减到了2档。谁知道，我以为我减到了2档，但是我只挂到了4档，所以速度没有下来，转弯非常急，前轮还轧到了左边路边的花台。虽然我没有过，但是当我看到坐在后面班车上的教练急急忙忙的下车检查车有没有刮坏的时候，我就暗暗高兴了起来，因为就在我下车去考试的时候他还很凶悍的在车上对其他学员发脾气。

考试很顺利，我也没有参加考前集训浪费时间，没有什么需要特别说明的。

在寒风中我把驾照考出来了，我的周末时间也回来了，为了庆祝，我今天吃撑了，现在肚子都还很胀。。。