开车如何省油-公交驾校

公交驾校-开车如何省油

国际油价从去年50~60美元盘整到今年70~80美元一直居高不下，近日还屡创新高，开车族荷包顿时失血不少。每天交通所需用的汽油更是水涨船高，平均涨幅达25％，一般民众在薪水不动而油价却飙高的高油价时代，尤其炎炎夏日汽油的使用量更是惊人，如何能够让车辆在行驶上更省油，让油钱负担减轻，是大家必须面对的重要课题，毕竟大家都不希望自己的荷包一直缩水。

　　操控技巧篇

　　汽车省油与驾驶习性息息相关

　　省油除了车厂设计高效率引擎、流线车身外，与车辆特性及驾驶人的技术和习惯均有密切关系。买辆省油车当然是首要的重点，其次便是驾驶习惯，同样车型由不同的人来驾驶，会有不同的油耗表现，因此驾驶人的开车习惯也是省油的重要一环。

 

　　省油首要方法是选购轻巧小车，「车重较轻」、「低排气量」、「车身流线」或「浅色系」车辆，其省油效果会优於「车重较重」、「大排气量」、「风阻系数大」或「深色系」车辆，排气量：依经济部既能源局油耗测试资料分析，排气量较小的车型燃油效率高於排气量较大之车型，以汽油小客车为例，排气量2,000c.c.等级车型之测试结果，市区油耗介於7.6～11.9公里/公升之间；高速油耗介於12.6～18.6公里/公升；平均油耗介於9.5～14.0公里

/公升，排气量3,000c.c.等级车型之测试结果，市区油耗介於7.3～9.8公里/公升；高速油耗介於11.9～15.4公里/公升；平均油耗介於9.0～11.7公里/公升。

　　省油驾驶方法

　　依研究结果显示小客车每增加100公斤负载，约增加1~5油耗，一些不必要的配备与杂物，可考虑从车内移除，在无安全疑虑的前题下，可用补胎剂取代备胎，备胎的重量至少有8~10公斤。如果小朋友不搭车时，儿童安全座椅可拿下车，虽然麻烦一些，但是可减轻重量，积少成多。尽量减少不必要的负载减轻重量，降低引擎负荷提高车辆燃油效率，每减少30公斤，油费年省250元。

　　胎压每减少5磅，增加约1.5以上油耗，油费每年多出385元，轮胎压力保持在原厂建议范围内，可降低磨擦阻力，减少不必要的轮胎磨耗，另外胎面宽度较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，相对油也用得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。

 

　　加油时避免汽油溅出，油箱盖应锁紧才可减少油料蒸发、耗损，并保持油料清洁。

　　冷车启动後无须於空档加油门进行热车，以缓步行驶可加速达到引擎正常工作温度，别再怠速温车了，现在的车子已不使用化油器，不必像以前那样冷车要拉阻风门来热车，正确做

法是一边开车、一边热车，只要速度不要太快，开一小段路，引擎就能达工作温度，BMWM3就有工作温度显示表，当工作温度达正常时才可以拉高引擎转速。

　　车辆起步应平稳加速，行驶途中尽量保持等速，小客车高速行驶时速维持在90~100公里、市区行驶时速维持在40~50公里最省油，油费每年可省1980元。

　　配合行车速度与载重，使用适当的档位，勿使引擎超过负荷。

　　与前车保持安全距离，避免紧急刹车，另外一提笔者常在路上发现明明前面已是红灯，驾驶却仍要油门一拜，冲到斑马线前再急停，这样的驾驶方式不仅耗油，车上乘客更是不好受。转弯时要顺畅、平稳，要减速时应尽量利用引擎档刹，准备停车时除特殊紧急状况外，应提早减速避免突然刹车。

　　在行驶途中遇状况需较长时间停车时，应将引擎熄火避免怠速空转，否则容易造成积碳又耗油。

　　适当的使用车内空调系统可节省能源，温度不高於26°C时关闭冷气可节省油耗，油费平均每年省1700元。依研究结果显示，汽油小客车行驶时使用空调系统与否，会对车辆燃油效率造成最高达20的显着影响。停车时将车停在阴凉处，藉隔热纸、遮阳帘等工具降低车内温度，车辆如果在烈日曝晒下，车内温度可升高至50~60°C，此时发动引擎开启冷气，要

让车内温度降下来，冷气运转时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。如果换装效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持较久，如此冷气压缩机运转时间就比较少，也就不那麽耗油。正确作法应是先开送风再开冷气，开车前先将车门打开数分钟，发动後先开车窗启动送风，排出热气後再开冷气，冷气应避免开到最大，如此是最为耗油的。