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怎样选择驾校呢?北京公交驾校帮您分析
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发布时间:2011-10-09

随着社会发展,车辆的普及,越来越多的人走进了学车考驾照的行列。仅大中城市而言,每年学车的人群都以数万计递增。面对着市内众多家驾校、几百处大大小小练车场地,以及各类让人眼花了乱的广告、优惠、服务承诺,作为外行(包括已经在驾校学习并毕业的学员)对驾校的选择只能关注一些表面现象,结果很多人陷入了选校误区。下面仅就本人了解的一些经验,向众多学车朋友提出几点注意事项:

一、选择正规驾校:

  1、有相关经营资质:选择依法成立,合法经营的驾校,持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》,谨防无证报名点的诈骗行为。

  2、交费尽量在学校办公室:很多学员愿意就近到场地或报名点交费,但这里往往是临时租赁场所,一旦搬迁,投诉无门。在学校办公室交费可以观察学校正规程度,以后即使场地出现问题,也可以找学校解决。

  3、先打电话咨询:通过电话详细咨询,可以了解学车的流程,通过事先拟好的问题,可以考察驾校接待人员的业务熟练程度,如果他自己都解释不清或者态度生硬,建议就不要去这样的驾校。即使再大的驾校,进去后也没有好果子吃(个别驾校有店大欺客现象)。

  4、场地、车辆数量:无论总校还是分校,一定要有至少三个以上场地和车辆的实力,才可以考虑报名。因为大多数驾校都有教练个人挂靠现象,一车一个场地(只有桩),没有实力,这样的个人挂靠经济独立核算,总校很少管理,一旦出现问题,互相推诿,无法获得满意解决。建议报名时,试探问:“如果工作调动,可否换个场地,如果一个都没有,尽量谨慎选择。”

  5、信誉度如何:选择一家驾校,上网查查信誉度如何,网上投诉多不多。另外,到校办公室问问有无投诉电话和相应规章制度。

  6、不要一味迷信大驾校:大驾校规模大,设施全,优势肯定是小驾校无法比拟,但也不要一味迷信。因为大驾校的大场地往往在市郊,一般市内学员往返不便利,而市内场地多为练桩场地,只能练一台车,和中、小驾校没有分别,但学员较多,所以经常有学员出现排一上午,只摸一把车的情况,没办法考试前还得自掏腰包去中小驾校练计时陪练,后悔还不如去规模小一点的驾校练车次数多。

二、学费价格适中:

1、大驾校一般价格较高,C1证4000-5000元不等。但是一般都有自己的考场,报考速度较快。练车场地也较规范,可谓物有所值,另外可以报考大型车辆的种类。

2、中型驾校价格适中,C1证一般在3000-4000元之间。总而言之,中型驾校性价比最好,但要看你的眼光。

3、小驾校或个人承包挂靠的价格偏低:3000元,恨不得给钱就收,如果你贪这样的便宜,进去后遇到不给练车,额外层层收费、教练卷款失踪的情况纯属活该。明知山有虎,偏向虎山行。便宜200-300元的代价往往是损失一、两千元。

4、问清额外费用:无论大驾校还是中、小驾校,一定要问清有无额外费用。是否有补考费或者其他费用。

5、是否有独立九项练路场地:电子路考试难度相当大,场地要求至少在4000平以上,如果驾校没有自己独立的练路场地,有的随便找个坡、有的在大二环桥下找块地,学员考试很难通过。有的去大驾校花钱练,就会摊派到学员身上,这样几百元又不知不觉出去了。

三、练车时间是否充足:

没有一家驾校说自己练车时间不充足的,但这里有一些小窍门,不妨留心观察:

1、场地是否全天开放:

在这里介绍一下我小姨的学车经历:我小姨公司楼内有2家驾校,楼下一家就在后院锅炉房前空地练车,隔壁一家办公室在这,场地距离有一站地,价格楼下的便宜一些。她就选择楼下的学车,本来认为有时间下楼就练很方便,可实际上,教练只有准考证下来了才临阵磨枪,练得效果可想而知,教练又暗示花钱想办法,不同意教练就黑脸,央求提前练车,教练不是借口练路,就是送学员考试;再看隔壁这家,学员熙熙攘攘,但是井然有序,悄悄一问,人家桩是桩的教练、路是路的教练,考试还另有教练专车接送,所以,每次考试回来学员都是喜气洋洋的,因为人家练车时间充足。事后,小姨才知道,感情楼下的那位是挂靠的。就一个人儿。

2、桩路是否分开:

就上面的例子:一个教练如果今天练桩、明天带路、后天送学员考试,人的精力是有限的,一个教练忙这么多样,学员的练车时间怎能充分得到保证,同时教学质量也会下降,学员考试的合格率就会降低,所以就会产生额外费用。反之,教练只负责专项,就会心无旁骛,专心教学,学员考试才会顺利通过。

3、学时短不是好事

  我们经常可以看到,很多消费者为了能尽快拿到驾驶执照经常选择那些学时短的学校。而很多驾校也将简短学时当做宣传的手段。实际上以沈阳现在为例:考驾照一般都在3-3个半月之间。所谓快,不过一些驾校少练车、变相省油的手段,真正吃亏的还是学员。开车是一件很危险的事情,难就难在处理紧急情况的能力,该能力就来自于学车人扎实的基本功,所以不要认为拿个本就行了,我们拿了本不是还是为了能开车出入平安吗!让我们珍惜生命!

四、教练员好坏是关键

    教练员的态度要端正认真,亲和力强。现在较普遍的问题是教学方法比较简单,教练教学过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地动作纠正等),因为大多数40岁以上的教练员,文化层次较低,原来驾驶员出身,没有太髙的指导水平,如果教练没有恶性和人身侮辱的话,大家还是尽量理解一下。   

教学水平方面,主要看学员合格率如何。现在一些30岁左右的教练,文化程度相对较高,新事物领悟能力强,与学员也好沟通,还能博采众长,不像一些老教练固步自封。所以,亲自到场地和教练员聊一聊,同时看看其他学员的练车进度,私下了解一下合格率,不失为上策。

    有的学员由于教练水平不到位,虽然付出了不少精力和时间,很长时间没考出驾照,白白浪费了时间和金钱;而有的学员虽拿到驾照,却没学到扎实的技术,可能以后要付出惨痛的代价。

五、投诉与退学

1、投诉机制:一个正规的驾校应该有接待投诉机制,包括投诉电话、接待人员、解决问题效率、效果等。这一点很重要,在打咨询电话里,就可管窥一豹。如果接待人员态度生冷,你就别指望以后会给你解决什么问题了。

2、 退学。

尽量想好后再决定,千万别头脑一热就交钱。否则,退学会损失很大。问清楚如果退学怎样退费。尽量写在合同里,避免日后出现不必要的纠纷。

六、眼见为实、耳听为虚

   1、学校办公室、练车场地一定要亲自去,眼见为实,这回懒了,以后就麻烦了。

   2、选择驾校后,别忘了签学车合同,依法保护自己的权益,合同内容应参照市运输局制订的《学车合同范本》的条款。

   3、选择时货比三家,多看、多听、多比较,经充分了解后再作决定,选择时不要单纯追求低价格,要参照上述几点全面考虑。

   4、不要轻信那些超低价、最低价,中国有句古话:“好货不便宜,便宜无好货”。因为他们可能在学车中不断要求你加费,或者拖时间。正规的驾校,一般会把费用一次性收取,或者做出非常详细的说明。

   5、考试一般有较大的偶然性, 即使平时学得很好考试时也难免出意外,取决于您的心理素质及运气。因此,心理素质要好,承受能力要强。

差不多了吧,相信上面的事情你都留意到了,你应该会选择到一家相当合适你的驾校了,那就祝你好运了,几个月后你就是一名合适的驾驶员了。

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