看了好多人写的学车记,感觉写的都不是很详细,对学车当中遇到的一些问题,都得不到解决,于是就想写一个详细的学车过程,能够对还没报名或入学不久的小白能有一个指导作用,如果对你们真有帮助,那将是我最高兴的。写的不详细之处,如果读者知道的,还望不吝赐教。
本人做网站、平面设计的,从小喜欢车,一直梦想有一天能拥有自己的车,连玩游戏都玩极品飞车一类的游戏,因为这样的缘故,世界上大多数的跑车都认识,车迷一个。早在去年就有学车的打算了,因为我们部门就我没有驾照,其他人都有了,好悲惨,我也要考个驾照,于是就开始了我的学车之路。
首先是要选驾校,本人心目中有两个驾校,一个是公交驾校,一个是东方时尚驾校,因为这两所驾校在北京都是赫赫有名的。因为住的离东方时尚驾校近,所以先去的东方时尚驾校。我还心想着他们给介绍一下学校,甚至参观一下学校的教学设施,像上英语培训班那种一对一的服务,事实证明,我果然是超级小白,到了东方时尚驾校,确实很大,场地也很开阔,当时和老婆骑电车去的,那儿的保安看见我们去,第一句就说是来报名的吧,把车停那边去,有专人看着,比这里安全,当时我心想,难道都是来报名的吗?没有来咨询的?当我进入报名大厅我才知道,还真是,排着队报名的,有点像中国联通营业厅的那种感觉,刚进入大厅一脸茫然,也没人理你,看到一排工位,一二十个客服忙忙碌碌的,最左边只有一个不起眼的地方就是报名咨询的,而且还兼办其它事项,就问了问学费,入学时间,多长时间能拿到本,还有暂住证的一些事宜,报名体检照相要10块钱,其它的当时也没想起来问,还排着那么多人,根本没有条件让你在那儿多停留,学费之类的在大厅一个展板上就有写。心想,那么多人,要约车肯定难了,早就听说东方时尚不好约车。就这样稀里糊涂就出来了,有一点店大欺客的感觉,在那里就感觉不到你有多重要。
打电话01059799482咨询后,出来后就来到了公交驾校,报名处小了不少,一进门就有客服和你打招呼,感觉亲切了不少,于是就问了问学费,班型区别,还有暂住证的事宜,还有一些其它问题,客服也详细的讲了讲班型的区别,知道我只有周末学车,给我推荐了全周预约班,一开始我比较担心会不好约车,客服说现在是淡季,约车不是那么难,如果以后感觉约不上车,还可以改周末班,于是就报了全周预约班,比周末班省了1000块钱呢,5200元,是先交钱,就在报名大厅,然后去报名大厅后面体检,体检通不过还会把钱退给你,报公交驾校,照相免费的,就在体检的地方照相,8张白底一寸照,如果是近视或远视,还需戴上眼镜,一般都能过的,主要查查是不是色盲,还有视力,以前就在网上看到过,反映体检处的人态度不好,这回去果然是,因为快下班了,所以他们都有些着急,不管怎么样吧,体检通过了,然后来到报名处领了教材,学车协议,发票,还有一张免费上路拉练单,等着一周后上法培课了,报完名后,驾校还会给你发一条入学通知的短信,告诉你在哪里上课,哪个座位,带什么,到此报名就结束了。
报名时不清楚的问题总结
看不明白班型,比如周末班,东方时尚是连续训练4个周末,公交驾校是写的连续训练5个周末。这是什么意思呢?就是这5个周末中间不能间断,这是为了保证你不手生,这样才能保证学习效果。这5个周末练完了再学什么?怎么办?其实学车不像我们上学那样,一个学期要学很长时间,学车其实上不了多长时间,练完5周车后就该考试了,等于就学完了。
我们大多都是上班族,想在周末学车,哪个班更合适呢?
如果你不是土豪或特别有钱的,不想报什么VIP班,商务班等,想要便宜的,那么周末班和全周预约班比较合适,它们两个的区别就是,周末班不用约车,法培课上完后,科目一考试合格后,学校自动给你办上车手续,也不用约车了。而全周预约班是需要上完法培课,考试合格后,自己去办上车手续,自己约车的,而且只能约7天内的车,约上就练,约不上就只能再约了。全周预约班比周末班要便宜1000元,根据你的需要自由选择。至于学车价格,可以上官网查询。
学车学多久能拿到本?
这个驾校也保证不了,和季节,你的能力都有关系。
外地学员还有一个比较关心的就是暂住证,学校能代办不能?
一般我们听说驾校能代办的,其实分两种情况,一种是来京后从来没办过暂住证的,一种是以前在北京办过的,现在可能过期了,所以还得办。
第一种学校是能给代办的,一般学校代办的比较慢,还要交钱,好像是50元,具体多少不记得了。
第二种情况驾校是不能给代办的,需要你或你的房东到你住地辖区派出所办理,要用身份证原件,3张一寸照,还要填一张暂住证申请表。我09年办过,所以驾校代办不了,让房东给办的,记住,一定要办一年的,一年以下的学车是不行的,不过一般办的都是一年的。
学校班车怎么座?
公交驾校的班车是免费的,第一天上课可以凭发票免费乘车,以后都要用学员卡免费程车了,学校里班车停在C座楼的前面,上课第一天会发学员手册,班车手册,还有学员卡,学员卡是不能丢的,以后学车都会用到它,练车时刷上车卡,下车卡,座班车,约车等等都会用到它,如果丢了,要自己掏100元重新办理的。班车手册里有具体的线路。
科目一上多长时间课?如果有一天有事来不了怎么办?
科目一是上三个半天,分别是周五,周六和周日各半天,上课时间分三个时段,上午7:00--12:00,下午12:30--16:40左右,和晚上,如果有哪天来不了,不需请假,事后到C座三楼手续部安排补课就可以了。一般上班族周五是要上班的,能不能安排到周六、日补周五那一天的课,那样就不用请假了,答案是不行的,我开始就这么想,客服老师说了,周五的课只能安排在周五或周一补。我还是请了一天假,不过周五白天没时间上课,晚上也可以上的。
学车前的重点问题这是这些了,后面就是入学后的事了。
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第一天来驾校,一切都是那么新鲜,感觉环境还不错。法培课是在C座二楼上课,我是10月31日,11月1日,2日在第一教室上的课,因为早上上课太早,选择的是下午的课,还请了一天假。
这就是C座,上法培课的地方,还有学校的班车。
刚一进C座大厅,好家伙,排队刷卡的人满满的,赶上买火车票了,心想这么多人,以后约车还不知能不能约上,到时候再看吧。
然后跟着人流上了二楼,找到了第一教室,教室那么长,后面的学员肯定看不清老师五冠长什么样,房顶上挂着好几排显示器,我座的位置离显示器比较远,看不太清楚,如果近视,还是带着你的眼镜吧。
最近两周一直比较忙,所以没有更新,眼看贴子就要沉了,如果觉的贴子不错,就顶一下。
今天说说模拟训练和科目二路训的事(模拟训练1个半天)。
6号上的模拟训练课,那天还差点迟到,到学校已经12:15了,赶紧去刷上车卡,打预约单(座位号以这个为准)到模拟教室还没开门呢,这才松了口气,学员手册上写的迟到不能超过5分钟。等了5分钟,里面的人才开门,说先别急着去找座位呢,先上理论课,没有刷上车卡的赶紧去,也就是没有在大厅触摸屏插卡,录指纹,打预约单的,赶紧去,没有带学员手册的,赶紧去拿一本,拿着的打开第31页,排成2队先去里面上理论课。
C座指示牌
模拟教室
真如上面sorching所说,先上理论课,模拟训练以及以后的科目都必须带学员卡和学员手册。进入模拟教室时,老师会在学员手册31页盖章,证明已经训练过了,然后进入教室,听理论课。
理论课,主要讲了汽车的几大部件,结构组成,机件的识别,操作,汽车维护,学员犯的一些错误,例如:有的学员把档杆拔下来的,还有拽方向盘,看能不能拽下来的,还有的不会踩刹车让教练停车的,不踩离合挂档挂不上,打齿问教练是什么声音怎么挂不上档的等等......
理论教室有点像学修车的,讲台有发动机的模型,还有一些汽车配件,教室左侧还有一辆去了车顶的老桑塔纳,后面还有一辆微型货车。
这是课间老师故意放出来的让学员看的,就是出远门时要检查车的哪里,这可是教练多年总结出的精华。由于照片不清,我就打上去了。
第二节课一个女老师讲了一下考试的流程及安排,说的太快,内容又多,我都没记住,不过还好,我把老师说的录下来了,尤其是手续方面,学员手册上都没有,建议公交驾校以后也写到学员手册里,只靠老师在课堂上说,停一段时间就忘了。接着教练带着学员去认了一下路训和桩训车辆停放的位置,然后直接到模拟教室,里面会分两三组,一个教练带一组,讲上车动作,安全带的系法,方向的打法,座椅的调节,档位的挂法,离合,刹车,油门的踩法,然后让学员练,这时是不开机的,练一会儿后,又会教怎么起步,加减档,停车等等,然后再去练,差不多了会打开模拟机,带上耳机,模拟开车,里面会有语音提示你该怎么操作,原先我以为像游戏机一样,你可以控制里面的车,事实不是这样的,里面的车你跟本控制不了。教练会让选择综合练习,因为一项项的练时间不够。练到16:40就放学了,然后打下车卡,就可以走了,模拟课也到此结束,就等下一步上实车了。
C座大厅综合刷卡机,上下车卡都是用这个刷卡的,并不是学员手册上画的,写着刷上车卡,刷下车卡,约车不是这个机子,在C座大厅西边和它挨着的有两三台是约车的,上面不是写的综合刷卡。由于之前没刷过卡,所以在这里介绍一下它的用法,刷上车卡时,把卡的芯片朝外插入屏幕右侧读卡器,然后屏幕会提示你按指纹,然后把你录指纹的手指放到屏幕左下角,录指纹的灯上,大多是红色,一次不行,按两次,核对无误后,打印预约单,拔卡即可。按预约单上写的找车即可。刷下车卡,把卡插入,录指纹,然后会让你对今天教你的教练评价,是表扬,满意,不满意,选好后,当指示刷下车卡成功,就可拔卡走人了。
C座大厅电子屏上写着每层都有哪个科室。
这就是科目一考试录指纹的地方,平时也一直是这样。上面没上图,这回补上。
星期天比平时人多一些,这是刷上车卡时,刷下车卡时人更多,跟买火车票是的,每一排都爆满。
老师讲的挺幽默的,把学员乐的合不拢嘴,给我的感觉,教练很专业,而且面带笑容,一看就是搞技术的。
需要注意的,一定要带学员手册,模拟训练就这么多。
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下面分享一下路训
我是13,14号下午上的路训课,我盼望的上车终于到来了,有些小激动,这两天天气都很好,12点到的驾校,然后打上车卡,找车,路训的车在C座东边的停车场,到了那儿先找到了车的位置,很不幸,是辆老桑塔纳,又看了看14号约的车,也是老桑塔纳。周围的人都没上车呢,我就在车先等着吧,教练已经在车里了,戴着墨镜,看起来不太友善,等了十几分钟,上班时间到了,会放音乐,教练会站在车头位置站会儿。然后我就和教练打招呼,让我在车里等,过了一会儿,我把预约单和学员手册给他,他一看学员手册,来了一句又是第一天上车的。上模拟课时,老师就说过,教练最怕第一天上车的学员,什么状况都有可能发生。在电视剧里早就看过教练骂学员,心理也有准备了,不怕教练骂,就怕教练不说话。这句第二天就让我体会到了。
然后他做了简单自我介绍,开车带我去了训练场,介绍了今天的学习内容,学习怎么发动车,机件识别,安全带用法,加减档,踏板的配合,然后就先静态练习,练熟了,就开始动态的了,教起步,离合控车,离合控车加转向,8字路,直角转弯,坡道定点停车起步,加减档这些,一天就学完了。
第一天收获还是不小的。学的东西差不多都能掌握,就是离合控车不太好。
学习一开始老是忘带安全带,这都是在社会上不带安全带造成的,教练说现在开车不带安全带要罚的,不仅是考试不合格了。还有个细节,我看到教练发动车时,当然是空档,还踩离合器,于是就问了问,教练说,起动发动机也要踩离合的,因为有些车不踩是打不着的。
一开始有些动作不是很规范,比如前两回老是车没停稳手就去摘空档,被教练训了两回,还有停车抬离合和刹车时,有时会先抬刹车,这让教练也训了两回。其实我倒是想让教练严格要求我,我来这里就是为了学真技术的,不是为了混个本。后来渐淅的也开的还行了,不时教练还竖起大拇指夸夸。大多数时间都在练离合控车,这个是其它项目的基础,踩的我的脚都疼,打方向时左脚还是不够稳。
中间休息时,问了问教练发动机仓的一些事,比如机油往哪儿加,玻璃水加哪儿,虽然模拟训练时老师讲过,但必竟讲时不是对照实车讲的,有些学员还是不知道。教练带我认了认,还说每个车都是不一样的,比如日系车和这个就不一样,还有法拉利恩佐,打开发动机盖都不知那些是做什么的,买车时,会有图纸,告拆你哪个是什么。还补充了一点,在上车时,要绕车一周检查。后边就是练直角,坡起,S路直到放学。练坡道定点停车前,教练会把车停好,让你找点,坡起时会指导你该怎么做,直角也会告拆你怎么找点,就S弯没说怎么找点,沿外侧行驶,避开内轮差,离路边保持30CM慢速通过即可。放学后教练会在学员手册上写上评语,签名,这样第二天的教练一看就知道你学到哪里了。
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学员手册上第一天对我的评价。
感觉教练还不错,有幽默感,有时在训你时,也会开玩笑。
第二天就是复习第一天学的内容了,第二天的教练不是很爱说话的,不过我能感觉出,他很认真,比第一天的教练要认真一些。又给我讲了一遍直角转弯,后边就是练车了,除了坡道定点停车,偶尔找不准外,其它都掌握的不错了,全程下来,教练也没说我几回,几乎就是我开车,教练在旁边座着,不知是我开车好,还是怎么的,教练都没训我,这反而让我心里没底了。还是那句话,不怕教练骂,就怕教练不说话,这回应验了。这两次开的都是老桑塔纳,等桩训要是新桑塔纳的话,不知能不能适应,这两个车有什么区别,知道的请说说。
练完后刷下车卡,走人,第二天也没什么好说的,就是练车。